Что должно быть в наборе оборудования для ремонта стекол

    Рассмотрим, какое оборудование для ремонта стекол потребуется каждому мастеру, для успешного ремонта лобового стекла своего клиента.

    В теории для того, чтобы отремонтировать скол или трещину, достаточно будет одно лишь полимера для ремонта стекол. Полимер, это адгезионная смола, специально созданная в Соедененых Штатах Америки в конце восьмидесятых годов, для улучшения внешнего вида и функционала, а так же восстановления механического состояния лобового стекла, дело в том, что у этой смолы коэффициент преломления равен коэффициенту преломления стекла, то есть полимер это жидкое стекло, которое при высыхании, твердеет и принимает все свойства хозяина. Полимеры это светобоящиеся вещества, поэтому производители заливают его в тюбики, которые не пропускают дневной свет, да и вообще ни какой, но все же его стоит хранить, где-нибудь в темном месте, недоступном для маленьких детей, потому что при попадании внутрь организма, человеку светит как минимум серьезное отравление. Разделяют полимеры на несколько типов, основным критерием является вязкость полимера, она варьируется от десяти до шестистах cps, каждый тип полимера служит для своих индивидуальных целей, хотя бывают и универсальные полимеры, они состоят из нескольких компонентов и для начала работы ими, требует предварительное смешивание. Сушат полимеры при помощи воздействия ультрафиолетовых ламп, но так как ультрафиолетовое излучение так же содержится в солнечных лучах, возможно будет обойтись и без специальных ламп, но время на сушку полимера таким способом значительно увеличивается, для сравнения небольшой скол высыхает после 7 минут, под ультрафиолетовой лампой, в случае сушки полимера на таком же сколе, но при помощи природного, солнечного света это займет пару часов, в хорошую погоду. Хотя на данный момент, некоторые фирмы начали выпускать полимеры, специально специализирующиеся на сушке под солнечным светом или те, которые можно высушить обычной лампой. Время которое уйдет на сушку такого полимера, практически одинаково с временем сушки обычного полимера под ультрафиолетовой лампой, с разницей в несколько минут. Вот как раз таки из-за солнца и следует держать полимеры в темном помещении или хотя бы в черном пакете. Все полимеры изначально оборудованы дозаторами, под крышкой тюбика, это сделано для того, чтобы правильно рассчитать количество полимера выделяемого на конкретный случай поломки лобового стекла, так же дозатор предохраняет владельца, от случайного пролития и тем самым бесполезно потраченного полимера.  Не так давно, производители начали изготавливать полимеры с различными оттенками, например существуют полимеры с голубым или желтым оттенком цвета.

В комплекте вы можете найти мост, они бывают металлические и пластмассовые, в мост встроен инжектор, с помощью которого с ювелирной точностью выбирается место куда в последствии будет залит полимер, инжекторы бывают так же пластмассовыми и металлическими, естественно металлический прослужит гораздо долгий срок нежели пластмассовый, как бы аккуратно мастер с ним не обращался. На некоторых мостах установлены встроенные микро насосы, которые позволяют вводить полимер под давлением, такие мосты стоят как правило дороже, но значительно упрощают работу мастера станций технического обслуживания или человека самостоятельно решившего заняться ремонтом лобового стекла своего автомобиля. В некоторых наборах вложен ручной насос, который помогает удалить лишний воздух из видимого повреждения ветрового стекла, а в различных случаях может послужить для создания нужного давления при вводе полимера, в таких случаях мост должен быть оборудован специальным наконечником, который крепится на инжектор, называется оно быстро разъемным соединением (БРС). Создание нужного давления, оказывает исключительно положительное влияние на качество ремонта лобового стекла автомобиля оборудованием для ремонта стекол и в частности полимером.

    В комплекте оборудования для ремонта стекол, покупатель так же может найти дрель, а точнее микро дрель или мини бор машинку, название было дано исходя из удобного, маленького размера, почти каждая мини бор машинка спокойно входит в руку и лежит так будто это её неотъемлемая часть, ну и естественно у микро дрели маленький вес. Существуют микро дрели в форме маленьких пистолетов, такими микро дрелями удобнее всего пользоваться. Эти мини бор машинки сконструированы для того, что бы создавать мини-сколы в самом сколе, для снятия давления в трещинах, дабы последние не могли дальше развиваться. Мини сколы служат инкубаторами для полимера. Микро дрели так же бывают различных марок и производителей, в основном их различают тип питания и возможность регулировать обороты или её отсутствием. Рекомендуется использовать мини бор машинки работающие от бортовой сети, например от того же прикуривателя, с мощностью 12В, особенно если Вы берете набор из оборудования для ремонта стекол именно для себя, мало ли, что может случиться на дороге, а в случае если у Вас будет микро дрель работающая от прикуривателя, Вы сможете воспользоваться ей в любое время и где угодно.

     Теперь речь пойдет о ультрафиолетовых лампах. Эта вещи должна быть в кажом наборе оборудования для ремонта стекол.  УФ лампа для полимера, это как фен для волос. Основное их отличие это размер, нужно определится для чего она Вам нужна, если покупатель приобретает лампу, для индивидуального пользования, достаточно будет небольшой модели, а на станциях технического обслуживания лучше использовать большую версию, потому, что иногда приходится охватывать большой участок и за один раз можно высушить сразу несколько сколов, а не перемещать лампу от одного к другому, это в разы сэкономит время и повысит прибыль мастеров. При себе еще желательно иметь какие-либо увлажняющие салфетки, чтобы промыть и очистить внешнюю область работы, главное чтобы влага в дальнейшем не попала в скол, это может нежелательным образом сказаться на качестве ремонта.

    Инспекционное зеркало которое нужно закреплять на внутренней части лобового стекла автомобиля, и мини фонарик поможет точно установить мост на нужное место и в дальнейшем уверенно залить на поврежденный участок полимер, чтобы не промазать инжектором, фонарик позволит разглядеть мельчайшие пузырьки воздуха в полимере.

    В наборах еще можно найти скрайбер, это инструмент похожий на тот, которым стоматологи проверяют качество зубов, он служит для удаления грязи и мелких осколков из скола, так же при отсутствии мини бор машинки, скрайбером можно создать искусственный скол.

    Курвиметр служит для точнейшего измерения расстояния трещины, позволяет определить какое количество полимера потребуется на ремонт, а в дальнейшем посчитает итоговую стоимость ремонта. Курвиметр может считать расстояние в миллиметрах или дюймах. Не помешают так же различные защитные средства, типа очков и покрывал на капот, очки защитят ваши глаза, от возможно отлетающих осколков, а покрывало сохранит целостность капота автомобиля.

    Не забудьте и про скребок, его используют для удаления остатков засохшего полимера с внутреннего слоя автомобильного стекла, лезвия скребка сделаны специально так, чтобы не царапать само автостекло. Удобным приобретением станет еще и корректирующие ленты для сушки полимеров, обычно такие входят в каждый комплект оборудования для ремонта стекол, они не позволяют полимеру вытечь наружу.